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nokia airscale无线基站
你无法看到未来，但这个基站可以帮助你做好准备
您的网络是否已为5g时代做好准备？按需查看我们的网络研讨会，了解如何使您的网络面向未来。
airscale基站结构紧凑，但随着您的网络发展到5g和iot，可提供巨大的容量和连接性，以支持未来的流量增长。作为airscale radio access的关键部分，该基站易于安装，使您可以灵活地运行所有无线技术，包括5g，并支持所有网络拓扑，包括cloud ran。
新款诺基亚reefshark芯片组支持的airscale基站提供市场领先的吞吐量，每个系统模块高达84 gbps。 airscale基带模块链接支持高达每秒6太比特的基站吞吐量，这将使运营商能够满足日益增长的密集化需求，并支持大城市人员和设备的大量增强移动宽带需求。
可以从云中添加更多容量。 airscale基站还包括单频和多频段无线电头，包括世界上第一个三频段无线电。由于其紧凑的尺寸，能源效率，高输出功率和多频带功能，无线电有助于减少现场空间需求，并允许更快地推出，同时降低总体拥有成本（tco）。这些可以支持载波聚合，大规模mimo和波束成形ag旗舰厅首页的解决方案，从而增强整体用户体验
产品益处：
airscale micro rrh
airscale micro rrh以最低的tco提供消费者所需的容量
随着世界变得数字化，人们的日常生活越来越依赖于轻松访问数据，无论他们身在何处。高质量的移动连接可以影响人们决定居住的地方，提高工作效率并增加他们的休闲时间。通过稳定地增强其网络密度，通信服务提供商（csp）将更好地满足不断增长的容量需求和可靠覆盖范围，无论是室内还是室外。完美的连接是客户满意度的基础。 airscale micro remote radio head（rrh）允许运营商构建具有正确小区大小的网络，使他们能够在需要的地方管理成本并构建所需的容量。
airscale micro rrh产品组合支持5g和各种频段，包括cbrs（公民宽带无线电服务），laa（许可辅助接入）以及独特的airscale micro rrh外壳，利用airscale micro rrh的紧凑尺寸最多可打包三个airscale micro rrh，天线，无源传输在一个封装中，可提供超过1 gbps的吞吐量。 airscale micro rrh通过提供多种多样的部署选项，提高了airscale系统模块的灵活性。
产品益处：
airscale 无线接入ag旗舰厅首页的解决方案
airscale radio access重新启动无线接入，实现无限容量，虚拟站点和即时创新。
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我们所知道的移动行业正在经历一场激进的转型。想想增强现实，智能城市，移动生活，拥有数十亿传感器的物联网，联网汽车，电子健康 - 这个名单还在继续。
随着未来变得越来越难以预测，移动网络的关键要求是灵活性和适应性。如果它在后台自动进行，则这种适应性最有效。从网络元素到手机应用程序，我们经常将技术视为理所当然，却没有意识到幕后真正发生的事情。
诺基亚正在应对airscale radio access面临的所有挑战，这是一种构建无线接入网络的全新方式，可通过无限的容量扩展和市场领先的延迟和连接提供服务
airscale无线接入ag旗舰厅首页的解决方案包括：
产品效益：
许可/未许可的聚合
更高的lte网络容量
随着数据流量持续达到新的高度，即使lte网络也需要一些帮助来应对洪水。使用未经许可的频谱，运营商可以为其lte网络增加新的容量，从而提高用户的数据速度，同时控制维护费用。
发展更多未经许可的机会
lte-a pro演进将继续关注未经许可的频谱，尤其是5 ghz频段。计划在3gpp e-utra规范（elaa）的版本14中支持laa上行链路，并且通过具有lwa的wi-fi对上行链路的支持也是未来3gpp版本的候选特征。 laa也可能朝着支持双连接的方向发展，这将最终允许在具有许可频谱的非共址部署中使用laa，并且具有来自回程连接的宽松要求。
与此同时，multefire将通过wi-fi实现lte性能，例如简单部署到未经许可的频谱，而无需在许可频谱中使用锚点。 multefire预计将帮助私营企业，建筑业主，场馆所有者以及为移动运营商以及难以或无法获得许可频谱的新服务提供商拓展业务机会
为您的lte网络获得更多容量
借助lte-a pro，移动网络运营商可以将未经许可的频谱集成到其授权频谱组合中。
两个主要功能使这成为可能 - lte-wlan聚合（lwa / lwip）和许可辅助接入（laa）。
lwa / lwip基于lwa的lte双连接框架，具有用于lwip的ip。
两者都可用于许可频谱访问与wi-fi接入点不在同一位置的情况。
lwa / lwip可用于现有的wi-fi部署，而诺基亚airscale wi-fi部署可通过软件升级以支持lwa。
基于lte载波聚合的laa仅支持共址部署，因为在许可和未许可层之间需要非常严格的控制。
另一方面，laa可以受益于lte的更高频谱效率和干扰稳健性，从而提供比wi-fi更高的覆盖范围和更高的多用户容量。
laa也可能朝着支持双连接的方向发展。这最终将允许在具有许可频谱的非共址部署中使用laa。
铁路lte
借助lte地对列ag旗舰厅首页的解决方案，城市铁路运营商可以通过单一统一的lteag旗舰厅首页的解决方案取代传统和多个无线网络。 它将能够支持所有关键任务通信服务，如信令，车载cctv，车载紧急呼叫点，驾驶员前瞻，平台电视以及支持乘客连接和信息系统。
主线铁路也可以受益于这种lte地对线ag旗舰厅首页的解决方案，以补充其gsm-r网络和覆盖宽带网络，以支持m2m，车载cctv和车载信息娱乐等其他应用。
lte铁路地面到火车
4g lte的到来是铁路行业的一项重要发展，因为它应对了挑战，并允许将多个无线电系统整合为一个统一的地对线通信ag旗舰厅首页的解决方案。 lte - 商用现成技术 - 为运输业带来了几个关键优势。 lte的主要特征 - 即高速，高安全性和高带宽容量 - 使其能够为乘客提供列车控制，车载视频监控和信息娱乐服务的语音和数据 - 所有这些都在一个ip网络上完成同一时间。 lte具有低延迟（低至10毫秒），这意味着它可以支持高度时间敏感的应用程序并提供高级别的qos7管理。它可以部署在许多不同的频段，并具有与加密和身份验证相关的多个功能，默认情况下使此技术安全。
ag旗舰厅首页的解决方案组件
诺基亚lte铁路地面到火车ag旗舰厅首页的解决方案由核心网络组成：演进分组核心（epc）和接入无线网络umts陆地无线接入网络（e-utran）。 epc是一种基于“全ip”的本地和多址网络，可以为各种3gpp接入网络（2g，3g和lte）甚至非3gpp（wlan）部署和运行公共网络。 e-utran lte以分组模式连接到epc核心网络。
e-utran由enodeb（lte基站）组成
epc由服务网关（sgw），分组网关（pgw），移动性管理器（mme），策略和计费规则功能（pcrf），归属用户服务器（hss）和ip多媒体子系统（ims）组成。
地面通信基础设施与车载系统之间的通信
对于铁路当局而言
对于铁路运营商而言
对于乘客而言
诺基亚如何提供帮助？
诺基亚通过新的光学和微波标准推动当今wan的发展和融合。 该公司是关键任务通信项目的专家，提供设计，安装和维护ag旗舰厅首页的解决方案的服务。 凭借我们的光学，微波，ip / mpls和lte产品组合，铁路行业在任务关键型ip和超宽带基础设施方面的经验，诺基亚拥有铁路运营商在简化网络转型和降低运营成本所需的所有要素，同时提高竞争力和实现 更好地控制他们的业务。
